检修工先进个人总结范文(检修工人的个人先进事迹范文)

1.检修工人的个人先进事迹范文

焊缝抽检x光片中从来就见不到iii级片.凭着满腔热情,在班组领导的支持下:参加工作16年,伸长手一点点的焊,切割,除了防护眼镜所在的部位满是灰尘,每天工作结束钻出烟道。

去年8月、钢梁,某某完全掌握了这种氩弧焊技师考核必备手段。1997年。

他还专门设计了一个练习手工氩弧焊的架子-------5根长约20公分大小不一的管子组成一个活动正方形,用了6瓶氧气进行切割,今年他自费数百元买了《国家职业技师资格技能教程》、施焊……,人员根本无法通过……,属基本免考人员,3号炉“打炮”,2号机小修,他在自己平凡的人生路上留下了一个个坚实的脚印,一个焊工除了中午吃饭和上厕所时间 让生命溅出炫目的火花——记某电厂检修工某某的事迹 “我愿做一根的焊条,一次透照成功率高达90%。”某电厂检修工某某如是说,溅出眩目的火花,某某主动报名参加突击队。

35岁的他,是个名副其实的”老焊工”,已有16年的焊工资历、保温材料悬空堆砌,依靠勤学苦练。经他处理过的焊口;粉尘大,,他又获得了作为工人所能得到的最高资格认证---技师、打磨。

经过一个月的苦练,空气不流通,某某只好戴着两副手套进行工作。由于集中取样装置于炉8米风口处;2002年,用了15公斤的焊条进行补焊改造。

要知道一个正常的工作日,获得先进个人称号近10次,其中标兵称号3次,这和他平时的苦练是分不开的,某某又开始了新的追求-----16mn仰板对接.某某和另外一名焊工一连干了3天3夜,下面距地面40公分高的地方又有集水管等无法蹲在下面干,共有不锈钢焊口24个。 在带动和帮助全班同志共同提高技术水平的基础上,他笑得很甜。

新机组的上马,他参加省电力公司第五期高级工技术培训班,在焊接时熔化自己;11月考取了焊工技师证书,均为工作压力在16mpa左右的针型阀。重新更换的16个一次,成为全厂第一个具备高级工资格的员工。

一位诗人说得好,他拿到了省颁发的高级技能证书,开始自学,某某依然学无止境,他找来各种型号不同,某某在苏州焊培中心的成绩始终是优秀的,几乎叫人认不出来。边角4根管子距离中心管仅有3公分,气温降至-8℃;。

公司工程技术人员大多成了他讨教的对象、《热处理工艺》,原计划停炉一周抢修,某某具备电力行业全能焊工的所有技能。去年“五一”期间,时值隆冬,工作场所几乎封闭:“我愿做一根焊条.去年10月,在市”徐工杯”青工技术大比武中获三等奖.三年一次的焊工换证考试,至于平时和同事间因某个技术问题而争论得面红耳赤则是家常便饭、《焊机的保养与维护》等专业理论书籍,大梁及楼梯严重弯曲变形。

现在他又开始严格要求自己减少正常工作时间。在设备西侧工作还行,溅出眩目的火花,1号机大修。

检修部抽调各工种协同作战,进行各种位置的对焊。这个地方处于#2炉空预器下轴承正下方,东侧则因场地限制高仅有1,还是那句富有诗意的话.。

某某担任#1炉8米炉内集中取样门改造工作、二次门。手握焊把在中间转动还不能擦伤周围部件。

为了赶工期,24米省煤器东侧外墙受压变形呈扇面打开.5米、45度管管对接等技师考试科目成了日常练习的重点,无法正常站立工作,正是凭着这几招。记者问及某某的下一个目标时。

他只能侧着身,提高劳动效率了,世界上怕就怕认真二字。无法轻易挪动,数天大雪,某某负责尾部烟道加固改造工作,按工艺要求焊完5公斤的焊条几乎是不可能的,去年11月。

现场情况十分复杂、板,冲击过后的铁皮。 作为一个技术过硬的员工,未来属于自己”,多次的技术外援使他深感提高自己技术的必要性、《焊接与金相结构》,材质不同的管,靠着认认真真:“过去属于死神、管板仰位双氩焊接,在去年市团委组织的青工大比武中荣获三等奖。

掌握了一定的技能后、踏踏实实。” 整理,在焊接中熔化自己. 去年1月。

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2.检修工人的个人先进事迹范文

让生命溅出炫目的火花——记某电厂检修工某某的事迹 “我愿做一根的焊条,在焊接中熔化自己,溅出眩目的火花。”

某电厂检修工某某如是说。35岁的他,已有16年的焊工资历,是个名副其实的”老焊工”.凭着满腔热情,依靠勤学苦练,他在自己平凡的人生路上留下了一个个坚实的脚印:参加工作16年,获得先进个人称号近10次,其中标兵称号3次。

1997年,他参加省电力公司第五期高级工技术培训班,成为全厂第一个具备高级工资格的员工;2002年,他拿到了省颁发的高级技能证书;.去年10月,在市”徐工杯”青工技术大比武中获三等奖;11月考取了焊工技师证书。经他处理过的焊口,一次透照成功率高达90%,焊缝抽检x光片中从来就见不到iii级片.三年一次的焊工换证考试,某某在苏州焊培中心的成绩始终是优秀的,属基本免考人员. 去年1月,1号机大修。

某某担任#1炉8米炉内集中取样门改造工作。重新更换的16个一次、二次门,均为工作压力在16mpa左右的针型阀,共有不锈钢焊口24个。

在设备西侧工作还行,东侧则因场地限制高仅有1.5米,无法正常站立工作,下面距地面40公分高的地方又有集水管等无法蹲在下面干。他只能侧着身,伸长手一点点的焊。

由于集中取样装置于炉8米风口处,时值隆冬,数天大雪,气温降至-8℃。为了赶工期,某某只好戴着两副手套进行工作。

去年“五一”期间,2号机小修,某某负责尾部烟道加固改造工作。这个地方处于#2炉空预器下轴承正下方,工作场所几乎封闭,空气不流通;粉尘大,切割、打磨、施焊……,每天工作结束钻出烟道,除了防护眼镜所在的部位满是灰尘,几乎叫人认不出来。

去年8月,3号炉“打炮”,24米省煤器东侧外墙受压变形呈扇面打开,大梁及楼梯严重弯曲变形,,原计划停炉一周抢修。检修部抽调各工种协同作战,某某主动报名参加突击队。

现场情况十分复杂,冲击过后的铁皮、钢梁、保温材料悬空堆砌。无法轻易挪动,人员根本无法通过……..某某和另外一名焊工一连干了3天3夜,用了6瓶氧气进行切割,用了15公斤的焊条进行补焊改造。

要知道一个正常的工作日,一个焊工除了中午吃饭和上厕所时间,按工艺要求焊完5公斤的焊条几乎是不可能的。 作为一个技术过硬的员工,某某具备电力行业全能焊工的所有技能,这和他平时的苦练是分不开的。

新机组的上马,多次的技术外援使他深感提高自己技术的必要性,在班组领导的支持下,他找来各种型号不同,材质不同的管、板,进行各种位置的对焊。他还专门设计了一个练习手工氩弧焊的架子-------5根长约20公分大小不一的管子组成一个活动正方形。

边角4根管子距离中心管仅有3公分。手握焊把在中间转动还不能擦伤周围部件。

经过一个月的苦练,某某完全掌握了这种氩弧焊技师考核必备手段。 在带动和帮助全班同志共同提高技术水平的基础上,某某又开始了新的追求-----16mn仰板对接、管板仰位双氩焊接、45度管管对接等技师考试科目成了日常练习的重点,正是凭着这几招,在去年市团委组织的青工大比武中荣获三等奖。

现在他又开始严格要求自己减少正常工作时间,提高劳动效率了。 掌握了一定的技能后,某某依然学无止境,今年他自费数百元买了《国家职业技师资格技能教程》、《热处理工艺》、《焊接与金相结构》、《焊机的保养与维护》等专业理论书籍,开始自学。

公司工程技术人员大多成了他讨教的对象,至于平时和同事间因某个技术问题而争论得面红耳赤则是家常便饭,世界上怕就怕认真二字,靠着认认真真、踏踏实实,去年11月,他又获得了作为工人所能得到的最高资格认证---技师。 一位诗人说得好:“过去属于死神,未来属于自己”。

记者问及某某的下一个目标时,他笑得很甜,还是那句富有诗意的话:“我愿做一根焊条,在焊接时熔化自己,溅出眩目的火花。”整理:天骄文秘范文网。

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3.维修工个人工作总结

汽车中级维修工实习就业工作总结 随着06年11月6日汽车中级维修工培训班的正式开学,学员的理论学习和实习就业工作立刻提上日程。

在认清就业竞争日趋激烈的形势下,认真了解学生的实际情况和思想动态,积极工作。在校领导关心下,及时耐心的进行就业指导,充分收集、利用用人单位信息,把握机会,采取了得力有效的措施,进行了细致深入的工作,取得了比较满意的成效,学员就业率达100%。

这次汽车中级维修工学员共计32人,有5人中途退学。部分学员通过系统的汽修维修理论的学习,加之以前从事本行业,自主创业的占35%;通过就业领导小组推荐实习就业的达60%;从事以前的行业,转移到非汽修行业的学员为5%。

为总结经验,更好地做好今后汽车维修工的就业工作,现总结如下: 一、领导重视,狠抓落实 学院领导十分重学员的就业工作,坚定地把就业工作作为影响学校建设与发展的重要因素来抓。根据学员的文化水平层次偏低,年龄结构偏大的情况,校党委书记王德勇多次主持会议,分析目前市场对汽车维修工的需求情况,讨论、部署学员就业工作。

周伟院长多次强调要把学员就业工作作为学院的工作来抓,要求工作到位,思想统一,积极行动起来,群策群力为学员实习就业想办法、办实事。 二、健全学院就业工作队伍,注重就业调研工作 建立一支富有战斗力的就业工作队伍,对保证就业工作高效、有序进行具有重要意义。

为此,我院成立了以院长助理、招培部主任钟蕊为组长,周海涛、姜文伟为成员的毕业生就业指导领导小组,全面负责学员就业指导的工作。为了能够保证学员在修完汽车维修理论课后,顺利到汽修厂和4S店实习就业,领导小组除了在组织、管理上给予高度重视外,在人员上,精心安排专职工作人员从事就业指导、宣传、推荐工作。

就业调研工作在整个就业工作中占有重要地位,调研工作要从两端抓起。一端是开展学员思想状况的调查,了解学员的就业需求和想法,并通过对学员进行跟踪调查,及时收集和掌握第一手的就业资料和反馈信息,从而及时充实了就业工作档案材料,积累了宝贵的就业资料和信息。

06年11月22日下午,和学员一对一的进行实际情况的沟通,从学员的年龄、期望的实习单位等方面进行细致的了解;另一端组织就业指导人员对汽车维修市场的人才需求状况进行实地考察、科学的分析,及时总结考察的结果,为今后的学员就业工作提供直接的依据。在不影响其他工作的情况下,从06年11月23日到07年1月22日,指导就业小组根据学员的希望,在学员的家庭周边的四季青、百旺绿谷汽车园等地,寻访调研4S店和汽修厂共41家,行程共达1000公里,洽谈到6家单位提供20多个实习就业岗位,面试达到39人次,为学员实习就业提供了充裕的平台。

此外,开辟学校毕业生就业信息专栏,及时将有关就业信息传达给每个学员,同时,通过学校网站发布学生就业实习邀请函等途径千方百计收集招聘信息,为毕业生提供用人信息,使该专栏成为最受全校师生关注,从根本上保证我校学员就业工作的顺利开展及就业任务的完成。 三、加强毕业生就业指导教育、动员学员先就业后择业 近年来,全国就业形势发生了较大变化,就业岗位越来越少,但有些学员的观念并没有及时转变过来,这在一定程度上对就业工作产生不良影响,在这种情况下,对毕业生进行就业指导教育就显得十分有必要。

针对这种状况,我校于06年12月19日邀请海淀区劳动局职业介绍服务中心的藏维红老师给学员开展就业指导专题讲座,讲座就汽车行业的现状严峻、汽车行业发展前景广阔、应聘前注意学习和掌握一定的求职技巧等方面进行详细阐述,受到了学员的好评;并且在07年1月9日,特邀海淀区农委张德山副主任对毕业生进行全方位的指导,使学员认清了就业形势,调整了就业心态。 为了开拓学员的眼界,感受汽车行业现代化的气息,就业指导小组特地安排学员到怀柔的北京现代集团参观汽车总装线,学员们身临其境的感受到汽车如何从各个零部件组装成一个整车的过程,在相对单调的学校学习生活中,学校安排的这次北京现代之行既调节了学员的生活,又深入了解汽车生产的机会。

四、就业过程中存在的一些问题。 1、一些学员定位不准确,存在一定的心理误区。

一些学员对就业形势认识不够,过高或过低的评价自己,盲目追求、过度自信、自卑等心理表现出来。有些学员自己不找单位,等靠的思想严重,过分依仗学校推荐,等用人单位上门,靠亲戚朋友联系单位。

今后要加强这方面的思想教育,广泛宣传、消除心理误区,动员广大同学积极走出去,找到合适的工作。 2、综合素质偏低,年龄层次偏大 因为本次接受汽车中级维修培训学员都是来自海淀区周边农村待业青年,文化层次偏低,高中以上毕业生少,大部分都是初中、技校毕业生,并且这批学员大部分早已离开学校;其次,年龄层次参差不齐,25岁以上占60%,最大的已达44岁。

从而给实习就业工作带来客观的困难。 五、对今后就业工作的设想 进一步拓宽就业渠道,主动出击开拓就业市场。

大胆尝试新的方式,加大对外宣传力度,广泛收集用人单位信息。

4.维修工个人工作总结

2009维修工人个人工作总结

09年对于本人来说,在事业上拥有不平凡的一年。 经过四年的巡检工作,工作态度及各方面技能得到上级的肯定,本人有幸在今年五月份上旬聘任AFC一分部维护工班助理工班长,中旬聘任AFC五级巡检工。

设备维护是一项能延长设备正常运作周期、能把常见的故障发生率减到最低的工程。因此,必须拥有一支“精修细检”的维护精神、中级工以上的维修水平的优秀队伍。

目前,维护工班里面只有1个高级工和3名中级工,其他维护员工都是初级工,所以在早期维护工班刚成立的时候,我配合工班长花了2个月时间对维护工作的细节和要求进行针对性培训与实践,巩固维护员工技能,例如:AGM、TVM、BOM的数据备份和恢复。为了更好地配合三、四号线全线开通的工作,做了一份为期一个月的三、四号线设备培训,扩大员工的知识面,无论走到哪里,都能够很快适应当地环境。

在七、八月份的时候,各巡检及维修工班长分批到本工班跟岗实习。在维护工作当中,他们对本工班工作方面、管理方面提出很多需要改进的宝贵意见。每当他们一提出建议,我都及时笔录收集,因为这是维护与巡检之间最佳的沟通桥梁。

每月都举行2次的工班例会,在例会前,我都会对近两周维护工作做一份维护工班的会议摘要和提出相关的注意事项,而且在搜狐网站创建自己的工班管理博客qc99.com,内容涉及到工班会议摘要和自己提出工班管理论,可与其他人分享工班管理经验,不断完善技术和管理,力求把人性化中国式管理融入工班管理当中。

为了更好配合6S工作和开展,我利用空余时间学习有关6S的文章,提高6S认知程度及合理化应用。现在,维护工班完成了相关6S有关内容,例如:工器具的标准化、合理化摆放,工班电脑文件的规范,工班文件夹、工器具、消耗品、备件、衣帽柜等统一标识。

值得一提的是,邓翊庭负责的珠江新城AFC巡检工班,我每一次去,都获得不少的6S改善工作的灵感!特别是工班电脑的电子文件的合理性摆放,除了对文档文件归类外,还列出几张工班电脑文件存放的图片,能清晰表现该台电脑的电子文档摆放,减少花大量时间盲目地寻找相关需录入重要报表数据。

因维护工班人数比较集中,基本上每一个月都举行一次工班活动,一是联系各同事间友谊,二是减少各员工在工作上的压力。每次活动都能顺利完成。

希望在10年,对09工作所汇报的事件,继续发扬以及改进工班管理,能使维护工班各员工能得感觉到第二个健康兼温暖的大家庭。

更多工作总结: /zongjie/work/

5.作为一个设备维修工个人年总结怎么写

在忙碌的工作中,20xx年即将过去,一年里在领导和同事的关怀帮助下,充分发挥岗位技能,通过自己的不断努力,工作与业务水平都取得了长足的进步。不断改进工作方法,提高工作效率。总结过去吸取好的工作经验。下面我对20xx年的各项工作做出一下总结

1、工作情况

我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务,快速安全的托运备件,清理清卫等工作。有时设备检修能够积极配合检修工作。在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上,因用车计划无规律,需求紧张时,每天在车间来回要跑上百次,有时抢修时间较长,为了生产加班加点不能休息,又加上我车噪声大,驾驶室温度高散热差,整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄,道路条件差的工作环境下等,但我们都没有怨言,能够正确对待,努力工作,认真完好各项工作任务。

2、安全方面

在工作中我们都能够自觉严格要求自己,自觉遵守劳动纪律和安全操作规程,认真学习交通法规,严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作,做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无责任事故,在保证了行车的安全的情况下我们做到了:努力学习不断提高安全素质。自己作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。虽然驾驶员的工作很单调,但是这种工作要求有很强的责任心,在行驶中来不得半点马虎,要集中精力开好车,时时想安全,处处防意外,做到安全二字放心中。

3、尊章守纪方面

严格遵守公司制定的各项规章制度,不打架、偷盗、不干有损企业形象的事,尊敬领导,团结同事,工作上认真仔细。上班集中精力,不违反劳动纪律和厂规厂纪,做到以厂为家,维护好企业的利益。

4、主要存在问题及下步打算

一、主要问题

1、工作上还不够认真仔细,缺乏主动性,对车间的不安全因素还不够了解。

2、由于我们车间道路条件差、狭窄、路口多等,不安全的因素下有超速的行为。

3、对车辆的保养、维护、维修等工作做的还不到位

二、下一步打算

1、在新的一年里我们将要面对两台机的生产,要比今年忙一倍,那我们就更要做好本职工作,做到不超速,超载等各项违章的行为,做到生产在忙安全不忘,做到加强对车辆的保养、检查、维修、维护等工作。只有保养好才能保证安全行车。为生产检修等工作的需要提供有利的条件。

2、我们要在新的一年里更家努力的学习交通法规,加强自己的安全意识。我们要改正缺点,团结一致,做好自己本职工作,争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务,并争取在原力的工作力度上在上一台阶。

6.维修钳工高级技师个人工作总结

我81年参加工作,81年—90年在建设公司土建二公司混凝土工,90年—95年在建设公司职工食堂工作, 1995年—2007年在建设公司机装公司,从事钳工工作。

1997年考取中级钳工证;2000年在长铝技校学习,考取国家颁发的高级钳工证;2002年任机装公司钳工一班班长。2004年被评为长铝五一劳动奖章; 2005年荣获中国长城铝业公司建设公司70万吨氧化铝扩建项目三等功。

2006年获长铝建先进职工, 2006年考取了国家级钳工中级技师。近几年以来,我参与了多项长铝建设公司大型重点工程项目,及国内外设备的安装;在担任机装公司班长期间,负责承担了种分槽﹑沉降槽的制作安装;热力厂8号锅炉改造﹑9号锅炉安装;3管道化、4管道化、70万吨管道化熔岩系统烟囱的制作安装及国外配套设备的安装调试工作,得到了车间、分厂和国外设备代理商的高度赞誉。

2007年至今在建设公司连云港分公司担任综合班班长,主要承担分公司设备的安装调试和维护工作,使许多新设备能够正常运转、老设备得到良好的维护;2008年获长城铝业公司级先进员工。我在公司领导、各部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高。

加强政治思想学习。加强政治理论学习,是坚定理想信念、与党中央保持一致的重要前提,是保持奋发向上和与时俱进精神状态的动力源泉。

认真贯彻党的基本路线方针政策,通过报纸、杂志、书籍和互联网积极学习政治理论和专业技术知识;遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心,工作态度端正,认真负责。热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位,需要加班完成工作就加班加点,保证车间设备正常运转,生产顺利进行。

2009年我公司举行了全员安全答题、职工安全教育培训、全员消防培训和 “特种作业人员”安全培训等专项活动。通过这些活动,增加了我对安全工作的兴趣,提高了参加安全教育的积极性和主动性,把安全放到第一位,以安全促生产,以安全保效益;安全生产,人人有责,牢记三不伤害:不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。

打牢公司安全生产工作的根基,同时提高安全操作、自救互救以及应急处置的意识和技能,减轻职业危害,有效预防和遏制违章指挥、违章作业和违反劳动纪律等“三违”现象和安全生产事故的发生,增强安全责任意识和遵章守纪的自觉性。连云港分公司新进数控镗铣床是海德鲁卡塔尔项目整个工程的设备重点,对整个工程起到举足轻重的作用,为了该设备的正常稳定运转,我白天工作晚上学习,报考了中南大学机械电子工程专科;购买了些有关数控设备的书籍,努力钻研学习新的技术知识,保质保量的完成了各项维修工作。

在海德鲁卡塔尔项目709台电解槽上部结构制作过程中,需要把阳极母线大梁(长11米、宽1.6米、高0.65米)放在镗铣床工作平台上,进行镗、铣、钻等一系列复杂的加工工序。为保证加工的精确度,根据以往工作经验结合这次加工工件体积大、重量重的特点及加工工艺程序要求,改造自制了一套共27件的胎夹具,不但加强了工件固定强度而且提高了定位速度,保证了加工件的精确度,完全满足了镗铣床加工要求,从根本上解决了调整、定位、固定等阳极母线大梁加工中的难题,从人力和财力上为公司节约了五万余元;根据实际操作的需要和加工单位时间的要求,又和几位师傅一块改造自制了一套加工刀盘,既保证了计划进度又节省了上万元资金。

数控切割也是工程下料的重要设备,专用系统经常出问题,厂家修一次要4800元,找资料学习自己修,又为公司节省近万元。13台科尼天车全是地操按钮手柄,使用频繁大部分已埙坏,换国外按钮手柄,一个需上万元,经过我和电工师傅的共同努力,把国外天车按钮手柄改为国产按钮手柄,国产几百元一个,不但好用也为公司节省十二万多元。

卡塔尔项目需购进大批钢板,卸车也是个难题,我自制了一套卸钢板专用吊钩,为按时完成施工工期提供了有力的保障。09年8月海德鲁卡塔尔项目709台电解槽上部结构制作圆满完工;为了越南项目钢结构制作的顺利开工,我带领组员把两台数控切割机进行了全面维护,把氧气管带﹑乙炔管带﹑电源线规范整理;制作了氧气乙炔存放护栏。

09年9月越南项目钢结构制作开工,09年12月钢结构制作全部完成。面对工作内容多、维护点多、时常要加班加点的工作,我毫无怨言,总是冲锋在前、不计个人得失,确保工程进度顺利进行。

2009年被评为中铝郑州企业“明星员工”。总结以往的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但和我公司全国五一劳动奖章获得者杨红蕾相比,相差甚远;在以后的工作中要向杨红蕾学习,立足岗位、扎实工作、不断进取,勤奋敬业,努力工作,团结和带动周围的职工为企业又好又快发展立新功。

中国长城铝业建设公司连云港分公司 杨 万 松2010年3月24日星期三。

7.工程机械维修工个人年度总结

在2008年10月我调到壳体二厂继续从事维修工作,在新的工作平台上开始了新的工作历程,在这里我不仅仅把我的维修工作做好,而且接触到了有关机械员的知识。例如各种设备报表,安全知识,设备备件的备库与计划。另外最重要的事开始着手设备的改造与消化,现在这边的德尔福六轴还有一台正在消化过程中,相信年底必能消化完。另外由于切镦机的设备消耗实在太大,公司新买的单冲我也正在积极参与调试中。到时公司将彻底摆脱切镦机高消耗高成本的不良生产环境。还有公司现在即将生产奥特莱特的螺杆,生产量将翻几番,螺杆设备必将很紧张。所以现在我正在积极参与螺杆设备的调试与改造,为将来打好结实的基础。

另外我想对壳体厂的一些设备管理提出一点浅显的意见:

一:众所周知“工欲善其事,必先利其器,要把产量和产品质量搞上去就必须把设备调整到最佳状态。而其中就有些设备存在这样或那样的问题,例如:德尔福整体螺杆机的送料压紧结构,是由操作面板上可以直接控制的,操作工在调整设备的时候有时并不需要送料机构送料,这时操作工只要按一个按钮就可以了,操作简单方便,又节省了时间和原材料。而安拓整体螺杆机上的送料机构却是机械方法,操作工调整的时候如果不需要送料的话还要跑到设备尾部松螺钉,调整好后又要紧螺钉,而换一次产品型号往往要调整好多次,这样以来就浪费了好多时间,如果不松螺钉直接调的话又很容易把模具压坏。真的是得不偿失。而设备上其实是有这一功能的,只是时间长了都不起作用了,所以只要加上类似德尔福设备的控件,就能为安拓设备节省大量调整时间和模具费用了。

二:我们公司现在的维修体系是采用集中维修体系,由维修部门负责全厂的设备维护,操作工不会帮维修工的忙,维修工更加不会帮操作工看床子。这种体系最易发生互相推诿现象,不能及时处理出现的问题,影响维修效率。因此我们首先要做到的就是打破 “操作工只管操作,不管维修;维修工只管维修,不管操作”的习惯;而是应该引导大家做到:操作工不仅要主动打扫设备卫生更加要主动参加设备排故,把设备的点检、保养、润滑结合起来,实现清扫的同时,积极对设备进行检查维护以改善设备状况。因为大量的设备故障都是由于保养润滑工作没有做到位。例如:公司沈阳六轴设备又多,设备备件又贵(换一次主轴轴承就要几千块钱)。而沈阳六轴的运转基本上都是凸轮,齿轮之间的传动,备件磨损多,所以润滑工作尤其重要,因此建议在每次周末卫生的时候都要进行油路的清理,如果真的做到位的话,那我们的设备备件费用将大大的减低。

三:建议可以建立设备台帐的计算机管理,就像随时打开计算机就能随时看到哪台设备当月生产的产品型号、数量、欠产量等。而设备台帐的计算机管理就是要做到中随机可以查阅公司所有设备的出厂编号、设备名称、设备型号、设备规格、生产厂商、投用时间、使用单位等,同时还可以随机查阅到每台设备的使用状态。在排除机床各类故障时,要求维修人员填写“设备维修及故障排除登记表”,对所排除的各类故障的原因、排除方法、使用备件等进行登记,排除时间、责任人、操作人员认可等都要认真填写和签名,就像现在公司搞的管理一样。而不是简单的设备维修记录。这不但是对维修人员的一种考核,也是对年末进行故障统计,找出规律的重要依据。这对我们及时总结机床的维修经验和对故障分类,数据统计,并为今后备件订购和维修总结经验带来极大帮助。

8.作为一个设备维修工个人年总结怎么写

在忙碌的工作中,20xx年即将过去,一年里在领导和同事的关怀帮助下,充分发挥岗位技能,通过自己的不断努力,工作与业务水平都取得了长足的进步。

不断改进工作方法,提高工作效率。总结过去吸取好的工作经验。

下面我对20xx年的各项工作做出一下总结 1、工作情况 我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务,快速安全的托运备件,清理清卫等工作。

有时设备检修能够积极配合检修工作。在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上,因用车计划无规律,需求紧张时,每天在车间来回要跑上百次,有时抢修时间较长,为了生产加班加点不能休息,又加上我车噪声大,驾驶室温度高散热差,整个人就好比在洗澡。

而且在我们车间路面狭窄,道路条件差的工作环境下等,但我们都没有怨言,能够正确对待,努力工作,认真完好各项工作任务。 2、安全方面 在工作中我们都能够自觉严格要求自己,自觉遵守劳动纪律和安全操作规程,认真学习交通法规,严格遵守交通法规和厂规厂纪。

认真完好本职工作,做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。

全年无违章违纪、无责任事故,在保证了行车的安全的情况下我们做到了:努力学习不断提高安全素质。自己作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。

虽然驾驶员的工作很单调,但是这种工作要求有很强的责任心,在行驶中来不得半点马虎,要集中精力开好车,时时想安全,处处防意外,做到安全二字放心中。 3、尊章守纪方面 严格遵守公司制定的各项规章制度,不打架、偷盗、不干有损企业形象的事,尊敬领导,团结同事,工作上认真仔细。

上班集中精力,不违反劳动纪律和厂规厂纪,做到以厂为家,维护好企业的利益。 4、主要存在问题及下步打算 一、主要问题 1、工作上还不够认真仔细,缺乏主动性,对车间的不安全因素还不够了解。

2、由于我们车间道路条件差、狭窄、路口多等,不安全的因素下有超速的行为。 3、对车辆的保养、维护、维修等工作做的还不到位 二、下一步打算 1、在新的一年里我们将要面对两台机的生产,要比今年忙一倍,那我们就更要做好本职工作,做到不超速,超载等各项违章的行为,做到生产在忙安全不忘,做到加强对车辆的保养、检查、维修、维护等工作。

只有保养好才能保证安全行车。为生产检修等工作的需要提供有利的条件。

2、我们要在新的一年里更家努力的学习交通法规,加强自己的安全意识。我们要改正缺点,团结一致,做好自己本职工作,争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务,并争取在原力的工作力度上在上一台阶。

检修工先进个人总结范文

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